La faible croissance de l'économie régionale se poursuit; l'industrie du tourisme mène

Le ralentissement de la croissance de l'économie métropolitaine de Savannah se poursuit pour le sixième trimestre consécutif, selon le Q1 2023 Economic Monitor de la Georgia Southern University, même si la Hyundai Metaplant fournit un courant sous-jacent positif.

"Les perspectives d'une croissance économique régionale saine jusqu'en 2023 dépendent de plus en plus des plans d'embauche de Hyundai Metaplant et de ses fournisseurs associés", a déclaré Michael Toma, Ph.D., professeur d'économie Fuller E. Callaway de Georgia Southern. "L'économie américaine connaîtra probablement une récession au cours du second semestre 2023 et le trafic d'import-export via les principaux ports, y compris Savannah, a considérablement ralenti. Néanmoins, la poursuite des investissements dans les infrastructures portuaires pour augmenter la capacité stimule le développement immobilier et l'emploi. création dans l'écosystème logistique cette année.

"Combinés, ces facteurs permettront probablement à l'économie métropolitaine de Savannah d'éviter un ralentissement de la récession américaine, mais créent une certaine incertitude quant au potentiel de croissance en 2023."

Le tourisme mène une croissance modeste dans la région

L'industrie touristique régionale a porté l'économie au cours du premier trimestre de l'année. Les recettes fiscales des chambres d'hôtel et des locations de vacances à court terme ont augmenté de 5,2 %, tandis que les embarquements à l'aéroport ont bondi de 13 %. Les ventes d'alcool ont augmenté de 1,1 %. Les taxes sur la location de voitures ont diminué au cours du trimestre, mais ont augmenté d'environ 5 % sur l'année. Le secteur du tourisme a créé 100 emplois au cours du trimestre et est supérieur de 5 % à son pic d'avant la pandémie.

Tendances de l'emploi

Les employeurs de Metro Savannah ont collectivement licencié environ 600 travailleurs au cours du trimestre, revenant à 200 500 employés au total contre 201 100 au trimestre précédent. Malgré cette perte, l'emploi total demeure supérieur de 1,5 % sur une base annuelle.

L'emploi dans l'économie des services a été mitigé au cours du trimestre. L'éducation et la santé ont ajouté 400 emplois, tout comme les gouvernements des États et locaux. Dans l'ensemble, cependant, le secteur des services a perdu environ 600 travailleurs. Les services aux entreprises et les services professionnels ont perdu 400 emplois, tombant de 3 000 sous leur niveau d'emploi maximal il y a un an. Le commerce de détail employait également 300 travailleurs de moins.

Les autres principaux sous-secteurs de services sont généralement restés stables. L'emploi dans la logistique a chuté de 100 emplois, l'activité portuaire ayant notamment diminué. Ensemble, l'éducation et la santé restent le premier secteur pourvoyeur d'emplois de la région avec 28 800 travailleurs suivis de près par le tourisme avec 28 600 travailleurs.

Le côté production de biens de l'économie a connu une croissance modeste au cours du trimestre. L'emploi manufacturier a augmenté de 300 travailleurs à 19 800 et est resté à son sommet de 50 ans dans la région. L'emploi dans la construction a diminué de 200 travailleurs pour s'établir à 9 200 emplois.

Les salaires du secteur privé ont chuté de manière inattendue au cours du trimestre et sont revenus à peu près au même niveau il y a 18 mois. Le taux de salaire horaire moyen corrigé de l'inflation dans le secteur privé de la région métropolitaine était de 25,01 $, une forte baisse de 1,50 $ l'heure. La durée de la semaine de travail dans le secteur privé était d'environ 10 minutes de plus à 32,3 heures.

Marché du logement

La délivrance de permis de construction de maisons unifamiliales a rebondi de 12,5 % par rapport au trimestre précédent, mais est restée inférieure de 7 % aux niveaux d'il y a un an. La hausse à 603 permis est légèrement supérieure aux 575 permis délivrés par trimestre depuis début 2019.

Cependant, la valeur moyenne de chaque unité unifamiliale a diminué pour le deuxième trimestre consécutif, chutant de 5 % pour s'établir à 249 400 $, comparativement à 262 400 $ au trimestre précédent. La moyenne mobile sur six mois de la valeur des permis de construire est tombée juste en dessous de 260 000 $ en termes corrigés de l'inflation et est en baisse par rapport à 310 000 $ au début de 2021.