Les fabricants de vêtements dans le cyclone

DHAKA, 18 mai (Reuters) - Les fabricants de vêtements du Bangladesh envisagent de rares exportations en vrac par voie aérienne vers l'Europe et les États-Unis, alors qu'ils s'efforcent de respecter les délais et d'éviter les annulations après qu'un cyclone a retardé les expéditions, provoqué des coupures de courant et perturbé la production.

La crise pourrait perturber l'approvisionnement en vêtements d'été pour les détaillants tels que Walmart (WMT.N), Gap Inc (GPS.N), H&M (HMb.ST), VF Corp (VFC.N), Zara et American Eagle Outfitters (AEO.N). ), certains des plus gros clients à l'exportation du Bangladesh.

Le cyclone Mocha, l'une des tempêtes les plus fortes à avoir frappé la région depuis des années, a touché terre au Myanmar voisin au cours du week-end, mais a laissé une traînée de destruction qui a également retardé le retour à la normale des entreprises au Bangladesh.

Les expéditions de vêtements représentent plus de 80% des exportations du pays et sont particulièrement cruciales maintenant après que ses réserves en dollars ont plongé de près d'un tiers au cours de la période de 12 mois à fin avril, atteignant un creux de sept ans.

"Nous devons transporter les marchandises par avion maintenant car nous ne respectons pas la date limite d'expédition", a déclaré Mohammad Hatem, président exécutif de l'Association des fabricants et exportateurs de tricots du Bangladesh (BKMEA). "Nous ne voulons pas subir de pertes ou perdre des clients."

Le Bangladesh, deuxième exportateur mondial de vêtements, a déjà été touché par l'affaiblissement de la demande mondiale, les exportations ayant chuté en mars et en avril.

Les acheteurs supportent généralement les frais d'expédition. Cependant, lorsque les marchandises sont transportées par avion, tous les coûts liés au transport sont supportés par les fabricants, ce qui nuit à leurs marges déjà réduites, a déclaré Hatem.

Les fabricants de vêtements, qui emploient directement et indirectement des millions de Bangladais, exportent des vêtements confectionnés vers des régions telles que l'Europe, l'Amérique du Nord, le Japon et l'Australie. Le fret aérien coûte généralement entre 8 $ et 10 $ par kg, selon les acteurs de l'industrie.

Un grand acheteur européen a demandé à un fabricant de vêtements de réduire les prix à la livraison de 5% pour tenir compte du retard, a montré un e-mail examiné par Reuters. Un autre propriétaire de vêtements qui fournit H&M a déclaré que certaines de ses expéditions avaient été retardées.

Les coupures d'électricité au cours des deux derniers mois, d'abord en raison d'une canicule torride, puis du cyclone, ont mis davantage de pression sur les entreprises de vêtements. De nombreuses usines fonctionnent désormais avec des groupes électrogènes alimentés au diesel coûteux.

"Si cela continue, il sera difficile de survivre", a déclaré Mohammed Nasir, propriétaire d'une usine de confection dans le centre industriel de Gazipur, au nord de Dacca.

Fazlee Shamim Ehsan, vice-présidente de l'organisme industriel BKMEA, a déclaré que si les marchandises ne peuvent pas être livrées à temps, les acheteurs recherchent de fortes remises ou menacent d'annuler les commandes.

"Maintenant, il y a aussi des chances de manquer des commandes pour la saison prochaine, car nous avons du mal à fournir des échantillons à temps en raison des coupures de courant régulières", a déclaré Ehsan.

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